La Federación Nacional de Conductores de Taxi denunció la falta de control en las aplicaciones Uber y Didi.
La Secretaria General de la Federación Nacional de Conductores de Taxi, Mónica Bertolone, expuso la posición del sector y exigió reglas claras para garantizar la seguridad y la competencia leal.
“En ningún momento nos pusimos en contra de las aplicaciones; por el contrario, creemos que son necesarias para modernizar el sistema de taxis. Lo que pedimos es una competencia totalmente leal con respecto a nuestro trabajo”, explicó Bertolone.
Según la dirigente, la normativa vigente en Jujuy ya regula el uso de plataformas digitales, pero el conflicto surge porque los requisitos que se exigen a los choferes de taxis son mucho más estrictos que los que piden las aplicaciones, a quienes deciden sumarse como conductores particulares.
“A nosotros nos solicitan muchísimos requisitos: desde licencias especiales, seguros específicos y controles médicos, hasta revisiones técnicas rigurosas. En cambio, para trabajar en Uber o DiDi basta con un carnet de conducir común, la cédula del auto y la foto del documento. Nada más”, explicó la referente.
La Secretaria General advirtió que incluso se registran maniobras riesgosas. “Hay casos en que se inscriben en la aplicación con un vehículo nuevo y luego salen a trabajar con otro que no figura en la plataforma. Esa situación puede ser peligrosa para los pasajeros, porque no hay garantías sobre el estado del coche ni sobre quién está al volante”. “Algunos personajes, incluso un tiktoker y un concejal libertario, plantean esa idea. Pero dentro del libre comercio también hay obligaciones que cumplir. No se trata simplemente de subirse a un auto y salir a trabajar. Aquí está en juego la seguridad y la integridad física de la gente”, subrayó.
